日前，七臺(tai)河項目公司總(zong)經理焦殿豐帶隊，驅(qu)車2200多公里(li)，趕赴河南省鶴壁市鑫镕鑄業有限(xian)責任(ren)公司，并指(zhi)派專人(ren)留駐開(kai)展(zhan)實地(di)催貨(huo)事(shi)宜。通過積(ji)極溝通協商，將原計劃5月30日交(jiao)付北重的汽輪機(ji)氣缸(gang)毛(mao)培(pei)提前一個月交(jiao)付，為(wei)完成年底前并網發電目標爭(zheng)取(qu)了寶貴時間。

  催貨(huo)組隨后又前往中國(guo)電建集團河南(nan)工(gong)程有限公司(si)，針對(dui)當前項目(mu)(mu)施(shi)(shi)工(gong)方人(ren)員調配、施(shi)(shi)工(gong)組織、工(gong)期(qi)安排、安全管理(li)等(deng)方面存在的急需解決(jue)的問(wen)題(ti)進(jin)行了認(ren)真商討(tao)，并(bing)進(jin)一步明確(que)了工(gong)期(qi)節(jie)點目(mu)(mu)標，達(da)成了立即針對(dui)問(wen)題(ti)采取(qu)科學有效措(cuo)施(shi)(shi)加以解決(jue)落(luo)實(shi)的思(si)想共識。

  返程(cheng)途中，催貨組趕往(wang)齊齊哈(ha)爾一重集團有限公司，對(dui)汽輪(lun)機轉子(zi)工(gong)期問(wen)題(ti)進行(xing)再(zai)跟蹤(zong)、再(zai)協調、再(zai)落實，力(li)爭將轉子(zi)工(gong)期與氣缸工(gong)期同步推進，全(quan)力(li)確保汽輪(lun)機整體(ti)供(gong)貨日期不掉隊。

  疫情(qing)期(qi)間，主要設(she)備制造廠家供貨(huo)期(qi)嚴重滯后以及參建單位施(shi)工建設(she)存在(zai)人員調配、組織等(deng)問題的(de)實(shi)際(ji)困難，給項(xiang)目(mu)施(shi)工進(jin)度帶來了阻(zu)力(li)。七(qi)臺河(he)項(xiang)目(mu)公(gong)司不等(deng)不靠，專門(men)成立了催貨(huo)、催圖、保(bao)施(shi)工進(jin)度的(de)“兩(liang)催一保(bao)”領導小組，全力(li)確保(bao)項(xiang)目(mu)建設(she)和設(she)備供貨(huo)兩(liang)不誤。